Podjetje Sealord predlaga dodatno zmanjšanje števila delovnih mest za 59 in sezonsko ureditev dela v svojih obratih v Nelsonu na Novi Zelandiji. Ta poteza vpliva na tamkajšnje poslovanje podjetja.
Nemški dobavitelji avtomobilskih delov, kot so Bosch, Conti in ZF, se soočajo s težavami zaradi zmanjšanja naročil, odpuščanj in zahtevne preusmeritve na električno mobilnost. Podjetja se trudijo obvladati krizo, pri čemer se sprašujejo, kdo bo to krizo prebrodil bolje in zakaj. Tisoči delovnih mest so ogroženi.
Kriza v nemški avtomobilski industriji je povzročila izgubo več kot 50.000 delovnih mest v enem letu, kar je največ v primerjavi z drugimi panogami. Na nemško avtomobilsko industrijo vplivajo ameriške dajatve in konkurenca na Kitajskem.
Po tem, ko je ANZ napovedal zmanjšanje števila delovnih mest, je tudi NAB, ena od štirih največjih avstralskih bank, napovedala ukinitev 400 delovnih mest. Sindikat, ki zastopa prizadete delavce, se je zavezal, da se bo boril proti tem izgubam delovnih mest. Hkrati naj bi NAB zaposlovala več delavcev v Aziji.
Romunski premier Ilie Bolojan je obtožil ministra za razvoj Attilo Csekeja, člana stranke UDMR, da je predlagal "lažne" rešitve za zmanjšanje števila delovnih mest v javni upravi, ki naj ne bi imele nobenega učinka. Cseke je odgovoril, da je ministrstvo za razvoj delalo na učinkovitosti lokalnih oblasti na podlagi podatkov, ki so bili na voljo do začetka tega tedna.